?遇到鐵路道岔配件出現故障怎么辦

遇到鐵路道岔配件出現故障怎么辦

　　道岔是一個(gè)非常重要的一部分,有許多類(lèi)型的道岔,不同的道岔應用程序也不同,道岔部分必須有所有我們不需要說(shuō),的重要性我們都知道,如果鐵路配件的質(zhì)量也出現問(wèn)題,那么將直接影響到鐵路交通安全,所以一旦鐵路道岔配件問(wèn)題時(shí),我們必須及時(shí)處理,所以今天我們來(lái)了解這方面的知識。

　　道岔廠(chǎng)家指出穿越道岔別名窄軌鐵路穿越道岔,我穿越道岔是所使用的特殊的道岔在中國煤炭系統中,是基本的設備連接的窄軌鐵路。道口是連接兩條平行軌道的道岔，這樣在一條線(xiàn)路上行駛的火車(chē)就可以切換到另一條線(xiàn)路上。

　　如果是單動(dòng)道岔，控制臺的電流表在運行時(shí)會(huì )有一個(gè)指示，指示動(dòng)作道岔的功率已經(jīng)發(fā)送到道岔上。如道岔不能操作到規定位置，是戶(hù)外原因。在操作道岔時(shí)，如果控制臺的電流表沒(méi)有指示，首先要到機房的室外分壓器去測量道岔上是否有電壓。如果有電壓，說(shuō)明動(dòng)作道岔的電源已經(jīng)發(fā)出，屬于戶(hù)外故障。

　　如果是雙動(dòng)道岔，在操作時(shí)電流表的控制臺上不會(huì )動(dòng)，說(shuō)明動(dòng)作道岔的電源已經(jīng)送到道岔上，道岔中的故障，是戶(hù)外故障.如果道岔，可以進(jìn)行逆運算，不表示。使用萬(wàn)用表測量分頻器上X1(或X2)和X3之間的交流110V電壓。如有電壓，為室外故障;否則，就是室內故障。夾板螺栓的檢測分為手工檢測和機械檢測。

　　單軌道岔是將一條軌道轉換成兩條或多條軌道，使機車(chē)車(chē)輛從一條線(xiàn)路切換到另一條線(xiàn)路的基本裝置。交叉數由轍角數表示。轍角中心兩側的交角稱(chēng)為轍角，轍角的余切值稱(chēng)為轍角。普通道岔可分為單道岔、對稱(chēng)道岔、雙道岔和交叉道岔。道岔是一種特殊的軌道設備，它不僅影響列車(chē)的安全運行，而且與其他設備相比使用壽命短，現場(chǎng)維護工作量大。在我國，干線(xiàn)為直線(xiàn)，邊線(xiàn)與干線(xiàn)左右分岔，又稱(chēng)左右開(kāi)道岔，占各類(lèi)道岔總數的90%以上。