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對稱(chēng)道岔標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設計、建設和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設方便、迅速,具有嚴格的制造、驗收標準,其軌型、軌距、轉轍角度系列化,適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。
道岔是個(gè)大家族,最常見(jiàn)的是普通單開(kāi)道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個(gè)單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車(chē)車(chē)輛要從A股道轉入B股道時(shí),操縱轉轍機械使尖軌移動(dòng)位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開(kāi)通了B股道,關(guān)閉了A股道,機車(chē)車(chē)輛進(jìn)入連接部分沿著(zhù)導曲線(xiàn)軌過(guò)渡到轍叉和護軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌,作用是保護車(chē)輪安全通過(guò)兩股軌線(xiàn)的交叉之處。
昌盛機械-鐵路專(zhuān)用道岔廠(chǎng)家,主要產(chǎn)品有:道岔、阻車(chē)器、扳道器、壓軌器、線(xiàn)路配件、道岔配件、礦車(chē)、魚(yú)尾板、橡膠墊及其它鐵路配件。