鐵路道岔維護列車(chē)運行安全

　　在我國的鐵路行業(yè)中，有一種必不可少的鐵路配件叫做道岔，這種配件維護了列車(chē)的正常運行，起著(zhù)至關(guān)重要的作用，作為一家鐵路道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家，主要生產(chǎn)道岔，接下來(lái)就簡(jiǎn)單的為大家介紹一下。

　　道岔廠(chǎng)家告訴我們，鐵路線(xiàn)路運營(yíng)后，道岔是一個(gè)薄弱環(huán)節。固定式轍叉的道岔尖軌、轍叉需要經(jīng)常維修、保養。線(xiàn)路設計時(shí)，對全線(xiàn)既有車(chē)站道岔情況進(jìn)行詳細調查，然后根據設計情況，并考慮道岔的使用壽命、道岔的尺寸和道岔的價(jià)格等，然后確定設計采用何種道岔型號，科學(xué)家們發(fā)現造成道岔?yè)p壞的主要原因是車(chē)輪在通過(guò)轍叉時(shí)，從兩根翼軌的較窄處到轍叉心的尖部之間有一段空隙。

　　這一段由于線(xiàn)路過(guò)渡造成的空隙也被稱(chēng)為有害空間。為了減輕這種現象，鐵路工程師們在很多方面又對道岔做出了大量改進(jìn)。道岔是一個(gè)薄弱環(huán)節。固定式轍叉的道岔尖軌、轍叉需要經(jīng)常維修、保養。無(wú)論是道岔的鋪裝還是后期的應用，若是使用方法不當，是很容易造成道岔病害的。

　　道岔在組裝鋪設時(shí)留下的主要病害包括鐵路電氣化改造后，電化柱的埋設使得聯(lián)動(dòng)道岔兩中交點(diǎn)偏移，造成渡線(xiàn)方向不良尖軌、基本軌及護輪軌部位出現的鋼軌硬彎；混凝土岔枕間隔位置不正確及一側偏移；兩節拼裝鋪設時(shí)接頭未方正等。

　　在進(jìn)行道岔的購買(mǎi)時(shí)也要選擇靠譜的鐵路道岔廠(chǎng)家，我廠(chǎng)生產(chǎn)的道岔質(zhì)量有保障，歡迎致電咨詢(xún)。