鐵路道岔常見(jiàn)的問(wèn)題

　　為了滿(mǎn)足鐵路運輸的需要，為了保證列車(chē)的速度和安全，提高鐵路道岔的質(zhì)量，鐵路道岔的質(zhì)量對列車(chē)的速度和安全起著(zhù)至關(guān)重要的作用。如果鐵路維修人員對鐵路道岔的日常保養知識不夠，認為鐵路道岔不需要全方面改造，就可能造成鐵路道岔病，從而不能使鐵路正常運行。讓我們來(lái)看看鐵路道岔常見(jiàn)的一些問(wèn)題。

　　1.交換機與前后線(xiàn)路連接不好，線(xiàn)路方向和高度超標。交叉開(kāi)關(guān)線(xiàn)的設計線(xiàn)間距與實(shí)際線(xiàn)間距存在誤差，開(kāi)關(guān)發(fā)生縱向位移，導致鋪設后線(xiàn)路走向不良。

　　2.軌距超過(guò)限制。道岔預裝過(guò)程中，道岔軌距調節塊號安裝不當。

　　3.鋼軌方向不良、軌距變化不均勻、鎖軌與間隔無(wú)縫線(xiàn)的溫度差超標、鋼軌縱向位移、限位變形或頂死。

　　4.超過(guò)高低超限，路基污染排水不良，造成線(xiàn)路暗坑掛板轉彎，接頭焊縫路徑凹凸不平等問(wèn)題。

　　5、直軌拱腰變形，道岔鎖軌溫度過(guò)高或過(guò)低，基本軌縱向移位。

　　道岔是賽道上的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節。它幫助火車(chē)從一條軌道移動(dòng)到另一條軌道。開(kāi)關(guān)通常安裝在鐵路設施中，特別是在車(chē)站。開(kāi)關(guān)在使用中常見(jiàn)的一些問(wèn)題，這些都叫做開(kāi)關(guān)缺陷，當開(kāi)關(guān)出現一些缺陷是不能繼續使用的時(shí)候，我們就跟著(zhù)來(lái)晨輝開(kāi)關(guān)廠(chǎng)家看看開(kāi)關(guān)在使用中遇到哪些缺陷是禁止使用的。

　　一、內鎖開(kāi)關(guān)兩點(diǎn)相互分離，外鎖開(kāi)關(guān)兩點(diǎn)與連接裝置分離，芯軌接頭鐵與拉板相互分離，否則外鎖裝置失效。如果兩條軌道分開(kāi)，在牽引時(shí)，一條軌道移動(dòng)，另一條軌道不移動(dòng)或距離不符合要求，就會(huì )造成機車(chē)車(chē)輛脫軌，造成了交通事故。

　　二、鋼軌頂端與基本鋼軌靜止時(shí)不緊。利軌靠近基本軌，如果利軌與基本軌在連桿處有間隙，則不靠近利軌。當尖銳鋼軌尖頭與基礎鋼軌沒(méi)有緊密連接時(shí)，面對尖銳鋼軌分叉的車(chē)輪會(huì )碾壓尖銳鋼軌，導致脫軌或陷入越軌危險。

　　三、鋼軌開(kāi)裂、壓力損失、生銹、斷裂等影響