鐵路道岔配件廠(chǎng)家教您使用不同型號道岔

道岔作為鐵軌中的重要一環(huán)，它的應用為火車(chē)在鐵軌的轉向提供了便利。同時(shí)道岔也是列車(chē)上較為薄弱的環(huán)節，因此也應當做好道岔的安裝及后期的維護，以減少道岔病害的發(fā)生。道岔廠(chǎng)家提醒，根據不同的鐵軌，所選用的道岔類(lèi)型也是不同的，型號較大的道岔更適用于高速鐵路的鋪設，我們跟隨鐵路道岔配件廠(chǎng)家來(lái)看看不同型號道岔。

　　除了單開(kāi)道岔之外，還有雙開(kāi)、三開(kāi)道岔。前者將直道與兩個(gè)對稱(chēng)岔道相連接，后者則可由直道直行或分行到兩個(gè)不同的岔道上。雙開(kāi)與三開(kāi)道岔較多地使用于編組場(chǎng)咽喉區。

　　普通單開(kāi)道岔以其所處的轍叉心角度的不同大小，可以分為6號、9號、12號和18號等幾種。號數越大，轍叉角度則越小，列車(chē)通過(guò)道岔的速度便可以提得越高。

　　為了提高列車(chē)在經(jīng)過(guò)道岔時(shí)的車(chē)速，降低旅客的不舒適感和防止貨物移位，可以采用大號數道岔。比如，我國鐵路規定正線(xiàn)道岔一般用18號，國外高速鐵道上采用14、16、18、20、22、33、34號道岔。也可限制列車(chē)過(guò)道岔的速度。

　　綜上所述便是道岔廠(chǎng)家為大家分享的不同型號道岔。道岔畢竟是經(jīng)常被鋪設在野外的，會(huì )受到外界環(huán)境和天氣的影響較大，若是沒(méi)有做好對道岔的維護工作，很容易導致道岔的銹蝕、損壞，嚴重的還會(huì )影響到火車(chē)的正常行駛，因此做好道岔的維護，更能外乘客提供良好的旅行環(huán)境。我們作為道岔廠(chǎng)家，供有多種類(lèi)型的道岔型號，如果您想了解更多，可以聯(lián)系我們。