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道岔是鐵路必不可少的組成部分,但也比較脆弱,需要特別注意和定期維護。但是,鐵路道岔配件也受環(huán)境影響較大,容易生銹。如何處理這種情況?讓我們詳細討論一下。
1、利用電磁有源機車(chē)車(chē)軸位置傳感器傳輸信息,確定列車(chē)或列車(chē)的占用和凈空。
2、為防止軌道干擾產(chǎn)生誤碼,可采用安裝在同一位置的雙軌道傳感器進(jìn)行脈沖檢測。如果它們一致,則認為它們是正確的。如果不一致,則認為是干擾。
3、使用電磁軸向傳感器判斷列車(chē)占用和通關(guān)過(guò)程。軌道短路裝置用于使占用的列車(chē)短路。清掃時(shí)應切斷短路裝置,使軌道恢復正常。
4、正常情況下,繼電器是帶電的。當繼電器被車(chē)占用時(shí),它被切斷并放在短路線(xiàn)上。清零時(shí),打開(kāi)繼電器道岔,使繼電器漏電,恢復正常。當短路斷路器系統發(fā)生故障時(shí),繼電器的電源將被切斷,紅帶不能保證故障引導的安全。
由此可見(jiàn),鐵路道岔的日常維護更為重要。為了減少這些設備的使用損失,在購買(mǎi)道岔等鐵路配件時(shí),應進(jìn)行質(zhì)量檢驗。
此外,鐵路是重要的鐵路配套設施,鐵路運輸安全起著(zhù)十分重要的作用。道岔可根據實(shí)際需要分為許多不同的類(lèi)型,每條鐵路都有不同的用途。因此,道岔的選擇和使用應根據實(shí)際情況選擇合適的道岔型號。道岔在使用過(guò)程中會(huì )受到高強度載荷等客觀(guān)因素的影響,會(huì )對道岔造成不同程度的損壞,因此日常維護保養非常重要。
鐵路道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家認為,道岔軌距和水平操作距離為1m(或1軌枕1英尺)時(shí),軌距達標率的偏差不應超過(guò)1‰;檢查貨叉中心的大小和水平度。不要盲目地抬高貨叉的中心。及時(shí)消除貨叉中心水平極限,及時(shí)消除成型前后的三角凹坑;道岔高度用10m的弦長(cháng)測量,每根橫梁用壓花墊組合測量。
前后枕木的高度和高度差不得超過(guò)1毫米。下一個(gè)字符串長(cháng)度的開(kāi)始是前一個(gè)字符串長(cháng)度的中點(diǎn);檢查道岔,全面分析工作要求,三角坑處理,水平直線(xiàn)和水平水平比對,任何三角坑18米范圍內應及時(shí)清理;正確維護道岔可以減少鐵路上的一些安全隱患,使列車(chē)運行更加穩定和有保障。