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我們常見(jiàn)的道夾板的規格是較為多樣的，應對不同的軌道安裝所使用的道夾板的種類(lèi)也是不同的，這樣才能更好的貼合使用。道夾板在應用中也會(huì )受到不同的情況而產(chǎn)生銹蝕或者損壞現象，為了降低后期應用中的損壞，我們鐵路道岔配件廠(chǎng)家來(lái)分析一下道夾板出現損壞的原因。
道夾板裂紋的形成與道夾板和鋼軌表面之間的相互作用密切相關(guān)。螺栓聯(lián)接的道夾板與鋼軌接頭在實(shí)際工作狀態(tài)下并非一個(gè)剛性的整體，車(chē)輪的沖擊作用、軌縫的存在、尤其是由于鋼軌與道夾板間的磨耗而造成的擰緊力的下降，將造成或加劇道夾板與鋼軌間的相互輾壓，導致表層變形，這種變形的積累為道夾板表面裂紋的萌生提供了非常大的機會(huì )。
因此，可以得出這樣的結論：道夾板與鋼軌之間相互作用的狀況、道夾板實(shí)際承受的載荷與道夾板的材質(zhì)決定道夾板傷損的位置、時(shí)間、方式與速率，其中相互作用狀況主要影響著(zhù)裂紋起源的位置與時(shí)間，載荷條件與材料狀況則更多地決定著(zhù)裂紋擴展的方式與速率。當裂紋從道夾板上口起裂時(shí)，由于受到的拉應力較小，因此起裂和擴展受材質(zhì)影響更大些；當道夾板從下口起裂時(shí)，受到的拉應力較大，起裂與擴展受載荷影響更大些。
其實(shí)道夾板出現損壞的原因也無(wú)外乎是那幾樣，鐵路道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家建議多了解道夾板出現損壞的原因，結合自己的實(shí)際應用來(lái)進(jìn)行分析，這樣也可以盡量避免一些道夾板故障。道夾板是鐵軌上較為關(guān)鍵的部件，若是沒(méi)有道夾板給鐵路固定，當列車(chē)撞擊鐵軌時(shí)，也會(huì )造成鐵軌偏移的現象發(fā)生。
