鐵路道岔配件中軌距拉桿怎樣預防受潮

　　鐵路道岔配件中軌距拉桿怎樣預防受潮

　　絕緣軌距拉桿是鐵路線(xiàn)的重要組成部分。如果嚴重缺少履帶桿，并且軌距偏差使火車(chē)出軌到此部分，輕軌和重軌出軌，后果將是無(wú)法想象的。如果使用時(shí)受潮或受潮，則可能會(huì )生銹。因此，為了防止水垢生銹，我們必須對水垢進(jìn)行防潮。那么如何處理絕緣軌距拉桿的防潮！

　　絕緣軌距拉桿的防潮處理方法如下：

　?。?）振動(dòng)機用無(wú)溶劑涂料。

　?。?）涂料不含揮發(fā)性酸。

　?。?）選擇抗水解涂層。

　?。?）選擇沒(méi)有氧化成分的浸漬漆，例如環(huán)氧烷基漆或未改性的環(huán)氧浸漬漆。

　?。?）使用三聚氰胺醇酸清漆時(shí)，應調節固化溫度和時(shí)間，固化溫度應略高于130℃（135℃），固化時(shí)間應大于180分鐘，工藝應嚴格實(shí)施，尤其是在高溫和潮濕的季節，因為從防銹概念的角度來(lái)看，油漆工廠(chǎng)中油漆樣品干燥（固化）的指定時(shí)間不一定足夠，電動(dòng)機具有特定的內部形狀。

　　絕緣履帶拉桿的制造商指出，將兩個(gè)滑軌連接在一起，并在滑軌的底部連接一根拉桿，以提高滑軌的側向穩定性以及滑軌保持軌距的能力。某些線(xiàn)路具有由測量桿上的絕緣部件隔開(kāi)的跟蹤電路。主要產(chǎn)品有各種輕軌和重軌高錳鋼道岔。有各種類(lèi)型的壓力板，螺栓，橡膠墊，壓條機和其他配件。

　　上面是鐵路道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家一些防潮軌距拉桿的處理方法。盡管用測桿鋪設的鐵路只是一個(gè)很小的附件，但它對鐵路的安全也起著(zhù)一定的作用。因此，我們不僅應該進(jìn)行初始安裝，而且還要完成以后的維護工作。