扳道器的類(lèi)型及特點(diǎn)

　　鐵路扳道器由車(chē)架、油缸、車(chē)頂、活塞桿、手動(dòng)柱塞泵卸油罐車(chē)、儲油缸等部件組成。用手將柱塞泵產(chǎn)生的高壓油驅動(dòng)進(jìn)缸內，迫使缸內的活塞桿向外移動(dòng)，通過(guò)在頂部支撐導軌的腰部來(lái)達到移動(dòng)導軌的目的。

　　扳道器按工作要求分為水平扳道器、彈簧扳道器、垂直扳道器，又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。臥式扳道器和立式扳道器的區別在于拉桿的長(cháng)度不一樣，立式扳道器的長(cháng)度為1.5米，臥式扳道器的長(cháng)度為0.45米，可以根據現場(chǎng)情況選擇。

　　鐵路道岔配件

　　1.手柄長(cháng)度可延長(cháng)290MM。當開(kāi)關(guān)電阻不大時(shí)，手柄長(cháng)度可以縮短，反之亦然。

　　2.為了減少手柄的拉動(dòng)行程，手柄可旋轉180度，便于手動(dòng)操作。

　　3.調節后，通過(guò)升降手柄套上的兩個(gè)彈簧銷(xiāo)來(lái)實(shí)現膨脹和旋轉。

　　4.為克服牽引阻力，手柄頭設計為球形滑塊結構，可靈活拉動(dòng)。

　　5.在直角旋轉的主軸上安裝滾動(dòng)軸承，提高產(chǎn)品的使用壽命和精度。

　　6.軸孔之間裝有自潤滑材料襯套。

　　7.杠桿和道岔之間的連接是通過(guò)一個(gè)旋轉器實(shí)現的。開(kāi)關(guān)安裝后，使用時(shí)無(wú)需拆卸連接銷(xiāo)即可調節開(kāi)關(guān)的開(kāi)閉。

　　通過(guò)以上信息的介紹，我們可以清楚的了解到鐵路轉軌器可以根據不同的方式分為不同的類(lèi)型，也可以了解鐵路轉軌器的特點(diǎn)。事實(shí)上，有更多關(guān)于鐵路道岔配件的信息。如果您對這一領(lǐng)域感興趣，想了解更多，可以聯(lián)系我們公司。