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如何減少鐵路道岔配件問(wèn)題
對道岔方向好的措施是不好做早期預防的,下面是鐵路道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家為您整理的內容,希望對您有所幫助。
1.彎曲基本軌道的扭轉,并做擴大和縮小直徑的工作。車(chē)轍部分的軌距變化較大,下降距離較短,基本軌道撓曲點(diǎn)應正確彎曲。只有這樣才能保證軌距和道岔部分的正確方向。
2.使基本鋼軌方向平直,旋轉道岔位置。道岔上的軌距規,單開(kāi)道岔引導曲線(xiàn)岔距。以直線(xiàn)基本軌為基準,故道岔的養護首先要確定道岔基本軌道的走向。當調整處于道岔方向中間時(shí),若前后左右連續動(dòng)作涉及范圍大。應事先量好道岔位置,為整體布局,然后對道岔進(jìn)行校正。
3.加強搗固作業(yè),除常規的軌道搗固規定外,還應根據道岔結構特點(diǎn)進(jìn)行人工壓實(shí)。道床質(zhì)量好,體積小。采用長(cháng)頸鎬,兩邊延伸150mm。另外,根據枕頭的寬度和分岔的寬度以及各部分的受力情況而定。適當調整和增加撥片數量,爭取質(zhì)量平衡。
4.補充夯實(shí)的道床,并在道床的道岔點(diǎn)處設置開(kāi)關(guān)桿和連接桿。每個(gè)枕洞床應低于枕頂面50~60mm,并夯實(shí)床。
5.完成道岔前后50m線(xiàn)路的整體維護,始終保持軌道表面平整、方向平直。在防治初期道岔病害方面,有前后路線(xiàn)的指導。然后對道岔方向進(jìn)行整流。
6.鐵路專(zhuān)用道岔廠(chǎng)家指出,應加強各部分的維修保養,充分發(fā)揮緊固件在固定軌道位置中的作用。移除有缺陷的十字釘。十字釘的長(cháng)度應足以滿(mǎn)足開(kāi)關(guān)、澆口和導軌的所有部分。及時(shí)補充、更換和修理零件,消除三處接縫。防止基本軌道移動(dòng)。