昌盛阻車(chē)器的安裝方法

　　我國煤礦井下斜巷普遍使用串車(chē)提升運輸，在煤炭生產(chǎn)中發(fā)揮著(zhù)重要的作用，但由于井下客觀(guān)條件限制及個(gè)別工人違章作業(yè)等原因，時(shí)而發(fā)生斷繩跑車(chē)、脫鉤“放飛車(chē)”等現象，嚴重威脅行人及信號、把鉤人員的的安全，同時(shí)在經(jīng)濟上易造成巨大損失。

　　今天我們來(lái)認識一下阻車(chē)器。

　　1、阻車(chē)器由軌道壓板、軌道墊板、軌道連接螺栓、主軸、連接板和上蓋板等部件組成。

　　阻車(chē)器從兩根主軸中間位置處是可斷開(kāi)的。拆掉上蓋板和兩側面的連接板，就可以看到切割開(kāi)的縫隙，然后再不把長(cháng)的一根連桿拆下，就可以完全將阻車(chē)器分為兩部分。

　　在安裝開(kāi)始之前,首先要把阻車(chē)器各零部件，及安裝工具（如六方扳手一套，虎鉗，卷尺，鐵鍬，鐵絲等），以及其他可能可能用到的材料（如混凝土砂石）運抵安裝現場(chǎng)。

　　2、阻車(chē)器安裝選址

　　阻車(chē)器一般安裝在上平車(chē)場(chǎng)，距離上變坡點(diǎn)5米左右安裝。

　　在預備安裝的地方先挖預埋坑，這樣能更好的將阻車(chē)器固定；預埋坑的的尺寸為：長(cháng)2200X寬900X深400，長(cháng)度方向和軌道垂直，寬度方向和軌道平行，深度是軌道底面向下。如是加長(cháng)加寬型阻車(chē)器，則預埋坑需加長(cháng)加寬，可根據阻車(chē)器實(shí)際長(cháng)度和寬度，然后加100。

　　3、螺栓連接孔的加工

　　把阻車(chē)器放到基礎坑之前，先把螺栓連接孔打好，便于后期安裝“軌道連接螺栓”。在兩根軌道上各打兩個(gè)ф20的孔，兩孔間距同阻車(chē)器上兩“軌道連接螺栓”的間距，在軌道下沿向上的距離應等于“軌道墊板”到“軌道連接螺栓”的距離，兩孔應處于預埋坑的中間位置的正上方。注意兩根軌道上孔的彼此要同心，這樣才能安裝。

　　4、阻車(chē)器落坑

　　把阻車(chē)器放到預埋坑內有兩種方式：一是拆掉安裝位置上面的軌道，直接把阻車(chē)器落坑；另一種方法是把阻車(chē)器拆分成兩部分（需拆卸內部的長(cháng)連桿），分別繞過(guò)軌道，然后在軌道下再把阻車(chē)器拼裝到拆分前的狀態(tài)（需把阻車(chē)器底部墊高，使阻車(chē)器上的軌道墊板緊貼軌道底面）。

　　在拆卸軌道后重新安裝軌道時(shí)需把氣動(dòng)阻車(chē)器底部墊高，使阻車(chē)器上的軌道墊板緊貼軌道底面且軌道上的孔位需和阻車(chē)器的連接螺栓孔位對應，然后用4個(gè)軌道壓板將軌道壓緊，擰緊軌道壓板上的螺栓。

　　5、連接螺栓(自制件)的安裝

　　用連接螺栓將阻車(chē)器的軸承座和軌道連接，需要拆掉輪擋和彈簧軸等；連接螺栓安裝好之后，再將彈簧軸和輪擋等一系列零部件全部裝上。

　　6、澆注混凝土

　　以上步驟完成之后，就可以澆注混凝土（砼15）。澆注混凝土時(shí)，需防止混凝土流動(dòng)到阻車(chē)器內部去，所以阻車(chē)器四周需添加一些擋板，澆注完成之后，可以將擋板去掉。

　　阻車(chē)器就安裝好了。