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由于鐵路運輸任務(wù)繁重,特別是礦區任務(wù)繁重,為進(jìn)一步提高運輸水平,確保運輸系統安全可靠運行,對運輸系統道岔裝置進(jìn)行技術(shù)改造提出。
目前,在用的扳道岔裝置均為手動(dòng)扳道器,廣泛應用于主要運輸中段的道岔移位工作,該扳道岔結構簡(jiǎn)單,但均為手工操作,所以工作效率較低,尤其在比較繁忙的道路上,嚴重影響了運輸效率的提高。另外,采用現有扳道器在實(shí)際操作中,多由電機車(chē)工來(lái)操作扳道器,這就要在運行中不斷地頻繁停車(chē),造成車(chē)輛的磨損量增加,同時(shí)也產(chǎn)生不安全因素。目前還沒(méi)有這方面可自動(dòng)操作的新設備出現。
電動(dòng)扳道器,包括道岔推進(jìn)器及其電氣控制裝置。道岔推進(jìn)器包括外殼、電機、減速機和傳動(dòng)機構。傳動(dòng)機構包括箱體、支架、齒條、瓦座、軸套和齒條輪。齒條通過(guò)瓦座安裝在箱體中,齒條輪的轉軸通過(guò)軸套安裝在箱體的側壁上,齒條的端部與道岔的道尖固定連接在一起,由電氣控制裝置向電機輸出控制指令。
其優(yōu)點(diǎn)是在傳統扳道器的基礎上,添加了道岔推進(jìn)器和電氣控制裝置,可以電氣自動(dòng)控制道岔位移,在主要道岔實(shí)現無(wú)人值守,與此同時(shí),減少了車(chē)輛的磨損,大大提高了安全性能和工作效率高。進(jìn)一步,實(shí)現了在電機車(chē)運行過(guò)程中,在需要扳道岔時(shí),操作人員手持遙控器就可控制電氣自動(dòng)控制裝置,達到遠距離遙控移動(dòng)道岔。