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電動(dòng)阻車(chē)器相較于其他的阻車(chē)器來(lái)說(shuō)，更加容易操作，安裝簡(jiǎn)單，多做迅速，安全可靠，節約能源，并且電動(dòng)阻車(chē)器不僅僅是名詞意義上的可以電動(dòng)操作，現在的電動(dòng)阻車(chē)器也可以手動(dòng)阻車(chē)器了，并且新出的電動(dòng)阻車(chē)器還實(shí)現了遙控操作，這樣的一機多用大大降低了各廣大用戶(hù)的成本，實(shí)現了以低成本，創(chuàng )造出大效益。
現在的電動(dòng)阻車(chē)器的阻車(chē)器拋開(kāi)了往日阻車(chē)器的結構，開(kāi)始了由機架、電動(dòng)控制裝置、傳動(dòng)裝置和阻車(chē)裝置構成。
電動(dòng)控制裝置：電動(dòng)控制裝置包括動(dòng)力箱、接觸器、電磁鐵，接觸器通過(guò)導線(xiàn)與動(dòng)力箱相連，電磁鐵通過(guò)導線(xiàn)與接觸器相連。
傳動(dòng)裝置：傳動(dòng)裝置包括升起連桿、下降連桿、轉向板、驅動(dòng)桿、連板、升起連桿和下降連桿的上端分別與電磁鐵的動(dòng)合吸頭相聯(lián)，其下端分別與轉向板的上端相聯(lián)，轉向板的下端與驅動(dòng)桿的一端相聯(lián)，驅動(dòng)桿的另一端與連板的一端相聯(lián)。
阻車(chē)裝置：阻車(chē)裝置包括一排以上刀板，機座和橫連桿，每個(gè)刀板通過(guò)轉軸與橫連桿相聯(lián)，橫連桿的一端與連板相聯(lián)。
鐵路擋車(chē)器的出現克服了長(cháng)久以往的路障機的一些缺陷，并且在原有功能上增加了減速坡的功能。
