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鐵路道岔廠(chǎng)家是如何糾正道岔磨損的
道岔是列車(chē)在運行過(guò)程中轉彎的輔助設備，它可以方便列車(chē)從一條軌道切換到另一條軌道。隨著(zhù)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，鐵路道岔的應用越來(lái)越多，鐵路道岔的種類(lèi)也越來(lái)越多。但是道岔是軌道上比較薄弱的一個(gè)環(huán)節，如果道岔保養不好，在列車(chē)運行過(guò)程中很容易造成道岔磨損，那么該如何矯正呢?
(1)加強監測彎曲鐵路、磨邊的早期階段應當及時(shí)拋光,投票率在日常維護和維修,消除疾病的方向投票率盡可能減少鐵路的額外壓力,減緩曲線(xiàn)鋼軌側磨的發(fā)展,延長(cháng)使用壽命，必要時(shí)可對彎曲導軌上油潤滑。
(2)注意控制頂鐵的狀態(tài)，不要頂死自縫。頂鐵會(huì )造成下一機芯難以閉合，鋼軌側彎向內，使鋼軌平整度變差。頂鐵開(kāi)口較大導致鋼軌自由長(cháng)度加長(cháng)，鋼軌由點(diǎn)位位移變?yōu)榫€(xiàn)位移。軌道和基本軌道受到側向沖擊力的增大，道岔部分的框架難以維護。運動(dòng)部分粘接不緊，進(jìn)而增加了鋼軌的側磨。
(3)應及時(shí)對道岔滑板上油，消除道岔滑板因上油不良而造成的傳遞力阻力過(guò)大，導致道岔不緊粘現象。
這里提醒大家注意即使沒(méi)有火車(chē)上的道岔,如果不準備更換維護也會(huì )導致鐵路道岔?yè)p失,天氣和周?chē)h(huán)境變化會(huì )影響鋼軌,也有些人會(huì )引起鋼軌腐蝕,所以是非常重要的,做好維護鐵路鐵路。這也就要求鐵路養護人員要做好道岔的日常養護工作，這樣才能更好的利用道岔，保持列車(chē)的正常運行。
