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制造鐵路道岔需要哪些步驟
根據生產(chǎn)計劃數量和產(chǎn)品下料清單,編制配料施工清單。進(jìn)料臺上各長(cháng)度鋼軌的根數作為配料依據。配料,在保證計劃數量的前提下,盡量做到節約原材料的原則,加工工藝復雜,生產(chǎn)周期長(cháng)的零件應以配料為主,并力求下道工序供貨。攪拌時(shí)要考慮鋸片的寬度對鋸床的影響.道岔制造過(guò)程中需要注意四大要點(diǎn):配料、加料、打標、鋸切,每一個(gè)操作要點(diǎn)都要對應詳細說(shuō)明:
上料:根據當日生產(chǎn)混合計劃的要求,將所需的軌道吊車(chē)放置在進(jìn)料臺上,并將軌道平直放置,軌頭朝上,相鄰軌腿間距20mm。目視檢查鋼軌表面缺陷,清除鋼軌表面雜物及浮銹。表面有缺陷的鋼軌不能用材料填充。
1.鋼卷尺通常用來(lái)測量材料。測量鋼軌長(cháng)度時(shí),應將尺子置于鋼軌頂部。對要求較高的產(chǎn)品工件測量時(shí),應施加適當的拉力(20m以下卷尺為49N;卷尺20m以上為98N),拉力采用彈簧秤測量。
2.出料時(shí),用手虎鉗和鋸片將下料的長(cháng)度固定在鋼卷尺上。定尺和拉尺應大聲宣布長(cháng)度和尺寸,鋸片確認后應做標記。(鋸條打標:根據鋸條的厚度,在鋸條的兩邊各劃兩道線(xiàn),打兩孔,用白鉛油打標鋸條的位置)
3.標識:出料時(shí)可直接在鋼軌端面標識長(cháng)度,應先標識;不能標注的,應在鋼軌頂面書(shū)寫(xiě),作為鋸后標識的依據,鋼軌端面應在鋸后標識。
鐵路道岔廠(chǎng)家介紹鋸切
1、鋸切前應檢查鋸片或鋸片的磨損情況,夾緊是否松動(dòng),冷卻液是否不透水。
2、鋸切后,應在鋸刃周?chē)M(jìn)行1.5×45°的倒角處理。
3、對于數控鋸床,在切割前,要檢查輸入的數據是否與工件相對應,各項參數是否合理。
4、對于普通鋸床,在鋸的時(shí)候,要找到鋼軌對中,鋸條的邊緣與鋼軌的鋸口,并檢查鋸條與鋼軌是否垂直,確認無(wú)誤后,再壓鋼軌。