礦用汽車(chē)阻車(chē)器的分類(lèi)、發(fā)展及應用

礦用汽車(chē)阻車(chē)器的分類(lèi)、發(fā)展及應用

　　汽車(chē)阻車(chē)器是煤礦運輸安全不可缺少的一部分。本文總結了幾種常見(jiàn)的汽車(chē)阻車(chē)器的基本原理，使用過(guò)程中存在的問(wèn)題以及相應的改進(jìn)方法。斜井軌道運輸是礦山運輸的重要組成部分，是煤礦安全生產(chǎn)的重要環(huán)節，擔負著(zhù)提升煤、巖石、降低設備和物料的任務(wù)。擋車(chē)器是安裝在井口下防止礦車(chē)失控滑動(dòng)的機械裝置。分為常開(kāi)常閉兩種，能有效防止跑車(chē)的滑動(dòng)，避免重大事故的發(fā)生。

　　目前,礦用阻車(chē)器的種類(lèi)有很多,比較常見(jiàn)的大致可分為四種:(1)普通常閉式阻車(chē)器;(2)阻輪式阻車(chē)器;(3)電磁感應式阻車(chē)器;(4)單項式阻車(chē)器。根據操作方式的不同阻車(chē)器又可分為手動(dòng)式、液壓式、電動(dòng)式、氣動(dòng)式等。

　　1、手動(dòng)式阻車(chē)器：

　　手動(dòng)式阻車(chē)器使用的操作方式,其在正常情況下處于常閉狀態(tài),當需要提升或者下放礦車(chē)時(shí),靠人工將阻車(chē)器打開(kāi);當礦車(chē)通過(guò)后,再靠人工將其關(guān)閉。由于操作過(guò)于繁瑣,工人有時(shí)會(huì )長(cháng)期將阻車(chē)器置于通車(chē)狀態(tài),因此給斜坡運輸安全造成了嚴重的威脅。

　　2、氣動(dòng)阻車(chē)器：

　　由于手動(dòng)阻車(chē)器存在著(zhù)安全性能低、操作費力等缺點(diǎn),許多煤礦企業(yè)對其進(jìn)行技術(shù)改造,通過(guò)氣動(dòng)的方式控制阻車(chē)器的開(kāi)與閉，氣動(dòng)式阻車(chē)器與手動(dòng)式阻車(chē)器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動(dòng)強度,而且實(shí)現了遠距離控制,因此有逐漸取代手動(dòng)阻車(chē)器的趨勢。

　　3、電動(dòng)式阻車(chē)器：

　　電動(dòng)式阻車(chē)器是由電機驅動(dòng)的方式控制阻車(chē)器,一般組要由阻車(chē)器抱爪,連桿機構,軌道,減速器,電機等部分組成。雖然電動(dòng)式阻車(chē)器比手動(dòng)式阻車(chē)器在操作靈活性上有了很大的提高,但由于在實(shí)際生產(chǎn)中,由于井下水分多,電機有時(shí)會(huì )因進(jìn)水而燒毀,嚴重影響生產(chǎn)和安全,因此人們對以往的電動(dòng)式阻車(chē)器進(jìn)行了相應的改造。

　　4、液動(dòng)式阻車(chē)器：

　　液動(dòng)式阻車(chē)器是由液壓系統驅動(dòng),通過(guò)操作液壓閥來(lái)實(shí)現其開(kāi)合,具有結構簡(jiǎn)單、省時(shí)、安全系數高等優(yōu)點(diǎn)。在煤礦運輸過(guò)程中使用效果良好,不僅減輕了工人的勞動(dòng)強度,提高了工作效率,而且保障了運輸安全,達到了預想的目的。

　　阻車(chē)器作為煤礦運輸過(guò)程中不可缺少的一部分與煤礦工作人員的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān),人們一直致力于提高其安全性能的研究，近幾年,單片機控制技術(shù)也被應用在了阻車(chē)器中,實(shí)現了阻車(chē)器的自動(dòng)控制。