對于鐵路道岔魚(yú)尾板，你了解多少

　　鐵路道岔魚(yú)尾板是鐵路設施中非常重要的一部分，那么你知道魚(yú)尾板是什么嗎?其實(shí)魚(yú)尾板就是我們所說(shuō)的道夾板,因為形狀像一條魚(yú)所謂的魚(yú)尾板,所以為什么說(shuō)魚(yú)尾板是非常重要的,我們應該知道沒(méi)有安裝之前和建設是一節一節的,是需要我們的安裝和連接,所以對鐵路軌道連接的操作是非常重要的,軌道的連接將需要使用魚(yú)尾板,魚(yú)尾板是非常重要的,所以有很多地方要注意的,讓我們看一看它。

　　對于軌道的接頭技術(shù)，也需要一定的技術(shù)檢查點(diǎn)，一般都需要魚(yú)尾板連接，主要起固定作用，也可以用六角螺栓代替。那么我們需要注意什么呢?

　　軌道上不得有劃痕，軌道頂部和單側的磨損不得超過(guò)3mm。軌道和魚(yú)尾板不允許有裂紋、松動(dòng)或腐蝕。軌道接頭的橫向位移和不均勻偏差不應超過(guò)1mm，魚(yú)尾板連接的軌道應擰緊，連接螺栓不應小于4個(gè)，盡量使用6個(gè)。

　　軌道接縫應錯開(kāi)，距離不小于1.5米(塔式起重機)，不小于0.5米(橋式起重機)，接縫處應有墊塊或枕木，接縫間隙不超過(guò)2mm。銳軌跟節的組成及作用。它由間隔鐵、連接魚(yú)尾板、軌道支架、套筒和螺柱螺栓組成。其作用是保證銳軌可根據不同的切換要求在水平面上左右移動(dòng)，并在機車(chē)通過(guò)時(shí)保持穩定。

　　鋼軌接頭是軌道上的薄弱環(huán)節,當車(chē)輛通過(guò)時(shí),受到很大的由于承受如果焊合的接頭錯牙,螺絲松動(dòng),魚(yú)尾板磨損、軌撐,套管每個(gè)組件的聯(lián)合以及工作環(huán)境將會(huì )受損,結果將使接頭低陷和魚(yú)尾板壞了。

　　以上就是軌道接頭技術(shù)中需要注意的一些要點(diǎn)，希望大家能夠注意到。魚(yú)尾板在軌道上的使用是非常重要的，大家都知道，魚(yú)尾板在鐵路的各個(gè)部分都是不可缺少的，我們工廠(chǎng)是各種魚(yú)尾板及鐵路道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家，如果您有任何需要，可以隨時(shí)打電話(huà)給我們。