鐵路道岔配件日常維護的重要性

　　鐵路道岔配件日常維護的重要性

　　道岔在我們的生活中是常見(jiàn)的應用，隨著(zhù)我們生活水平的提高，鐵路、城市鐵路、高速鐵路已經(jīng)逐漸成為一種流行的出行工具，道岔由分支線(xiàn)路的輸入或超越和跨線(xiàn)連接設備分支，也可以成為培訓的關(guān)鍵。鐵路在安裝后一直處于使用狀態(tài)，因此道岔的維護十分重要。

　　在鐵路道岔中，存在著(zhù)一些普通軌道所不存在的復雜情況。例如點(diǎn)軌、保護軌和翼軌的碰撞角要比曲線(xiàn)軌的碰撞角大得多。開(kāi)關(guān)區軌道的縱向和橫向剛度變化要比正常軌道大得多。當車(chē)輛通過(guò)道岔時(shí)，車(chē)輪和軌道之間的力比正常軌道上的力要大得多。因此，道岔部分的維修工作要大于相同長(cháng)度的一般軌道，道岔主要部件的使用壽命要比普通軌道短。

　　在正常運行條件下，軌道受到輪對的復雜作用，外界作用的大小、方向和位置具有很大的不確定性，這與靜態(tài)運行條件下有很大的不同。在載荷和溫度的作用下，鋼軌會(huì )發(fā)生壓縮、伸長(cháng)、彎曲、扭轉、破碎、磨損、開(kāi)裂等復雜變形。鋼軌的內力比較復雜，往往由于溫度的快速變化，外力和張力較大。

　　冶煉過(guò)程中的缺陷以及運輸和使用的惡劣條件也會(huì )造成鋼軌損壞。對于轉向架，基軌和尖軌為鋼軌切割彎曲系統，凸軌為高錳鋼鑄件，應力損傷原因復雜。在城市軌道交通軌道損傷的日常管理中，鐵路專(zhuān)用道岔損傷通常分為輕傷、發(fā)育性損傷和重度損傷。城市軌道交通列車(chē)由于軸載輕、車(chē)型單一、軌道結構和運行條件不同，與鐵路有明顯的區別，其形成的損傷類(lèi)型也各有特點(diǎn)。