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改進(jìn)的扳道器好在哪
經(jīng)過(guò)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗外加外籍知識的補充,本公司生產(chǎn)出了新型腳踏式道岔扳道器,今天鐵路道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家就與大家分享一下何為新型腳踏式道岔扳道器?新型腳踏式道岔扳道器與普通的扳道器有什么區別?
新型腳踏式扳道器,改變了原有的手動(dòng)扳道器使用不方便,易磨損等特點(diǎn)。取得了安全運輸與降本增效的效果。
新型腳踏式道岔扳道器,主要講扳道桿變?yōu)槟_踏板,鐵桿連接裝置更換為高強彈簧連接,利用彈簧的彈力使道岔岔尖復位,與邊道接觸嚴密,便于車(chē)輛順利通過(guò)。
新型腳踏式道岔扳道器特點(diǎn)
重量輕,不用彎腰操作,使用材料僅為老式扳道器的50%,除高彈簧需定期更換外,其他配件基本上可長(cháng)期使用,大大減少了材料費用的投入。
新型腳踏式道岔扳道器技術(shù)參數
1.適用道岔開(kāi)口≤120㎜
2.適用道岔轉換阻力≤1960N(200KG)
3.安裝處兩枕木中心距650㎜,拉桿與岔尖處枕木兩中心線(xiàn)距離為350㎜
4.安裝在鐵路復線(xiàn)線(xiàn)路中間時(shí),可調整手柄距兩邊線(xiàn)路中心線(xiàn)應≥2250㎜