手動(dòng)扳道器的簡(jiǎn)介和特點(diǎn)

手動(dòng)扳道器的簡(jiǎn)介和特點(diǎn)

　　關(guān)于鐵路，我們的印象大多止于長(cháng)長(cháng)的鐵軌，和隆隆的火車(chē)，其實(shí)鐵路，并沒(méi)有看上去的那么簡(jiǎn)單或者說(shuō)我們想象的那么簡(jiǎn)單，它是各個(gè)系統的整合，今天我們鐵路道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)簡(jiǎn)單了解一下其中的手動(dòng)扳道器。

　　扳道器相對于整個(gè)鐵路來(lái)說(shuō)，是很小的一個(gè)東西，但是它的作用可一點(diǎn)都不小。扳道器適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會(huì )損壞設備。是一種適合鐵路線(xiàn)路軌枕板地段使用的養護維修作業(yè)的撥道工具，是實(shí)現養路作業(yè)機械化、減輕勞動(dòng)強度機具。

　　扳道器它具有一下特點(diǎn)：

　　1.手柄長(cháng)度可伸縮290mm，當道岔轉換電阻不大時(shí)，可縮短手柄長(cháng)度，否則，延長(cháng)手柄長(cháng)度。

　　2.為了減少手柄的拉動(dòng)行程，可將手柄旋轉180度，便于手動(dòng)操作。

　　3.以上的膨脹和旋轉是通過(guò)把手套上兩個(gè)彈簧銷(xiāo)的升降，調整后再下降來(lái)實(shí)現的。

　　4.為克服拉桿阻力，手柄頭設計有滾珠中心滑塊結構，可靈活拉桿。

　　5.滾動(dòng)軸承安裝在直角轉彎中心的主軸上，提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。

　　6.每個(gè)轉軸孔之間，都裝有自潤滑材料襯套。

　　7.拉桿與道岔之間的連接，使用轉輪，安裝完畢后在使用過(guò)程中，使其無(wú)需拆卸連接銷(xiāo)，可切換開(kāi)閉狀態(tài)進(jìn)行調整。

　　手動(dòng)扳道器確實(shí)是一個(gè)非常小的產(chǎn)品，但是通過(guò)這樣一個(gè)小的產(chǎn)品，你就可以看到我們嚴謹的態(tài)度，我們的工作很平凡，但是我們的產(chǎn)品是“不平凡的”。