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不同鐵路道岔配件維護標準
說(shuō)起道岔，相信很多人都不陌生，不管是不是在鐵路工作的朋友，都會(huì )做火車(chē)，當我們在火車(chē)站等候時(shí)，會(huì )看到兩條甚至更多的鐵軌相交，交叉的部分使用的就是道岔。根據不同的道岔要求，所使用的道岔類(lèi)型也有所不同。
不同類(lèi)型的道岔有不同的軌道維護方式，讓我們來(lái)看看這些維護標準。
墊片鐵護軌:道岔護軌螺栓必須齊全，功能好，斷裂必須立即更換;如果同一零件上的兩個(gè)螺栓丟失或損壞，應停止道岔。
鋼軌或通道鋼軌保護:鋼軌法蘭槽:法蘭槽測量位置的寬度與軌距測量位置相同。防護軌的允許磨損損失不超過(guò)10mm。防護軌磨損量超過(guò)上述標準時(shí)，應及時(shí)安排更換。
日常中心分岔零件的維修，首先要檢查量規、法蘭槽等尺寸，確保量規滿(mǎn)足要求。建議檢查間隔1391~1394mm，后防距離1346~1348mm。在調整91和48用鑲件調整前，應先打磨基礎軌、叉中心、翼軌脂邊等病害。
我相信通過(guò)以上鐵路道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家對不同轉軌型號軌道維護標準的講解，我們也加深了對轉軌的了解。作為一個(gè)鐵路大國，由于交通便利，鐵路軌道也遍布全國。道岔是鐵路建設的關(guān)鍵環(huán)節，也是鐵路提速的重要環(huán)節。保持和提高道岔也非常重要。
