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昌盛機械對于道岔有什么維修技術(shù)
鐵路道岔是鐵路建設的關(guān)鍵環(huán)節。它的應用實(shí)現了列車(chē)從一條軌道到另一條軌道的轉換,不僅提高了列車(chē)的運行效率,而且減少了鐵路線(xiàn)路的鋪設量。鐵路道岔也是鐵路中一個(gè)特別薄弱的環(huán)節,在使用中往往是與鐵軌鋪設在一起的田野,如果沒(méi)有對鐵路道岔進(jìn)行良好的養護工作,就會(huì )直接影響到鐵路的正常使用,下面就來(lái)鐵路道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家看看鐵路道岔的養護技術(shù)有哪些。
1.在線(xiàn)上焊接時(shí),溫度不應低于0℃。松開(kāi)列車(chē)時(shí),焊縫溫度應低于300℃。在重焊過(guò)程中,應保持無(wú)縫線(xiàn)鎖軌溫度不變,并如實(shí)記錄重焊前后兩標志間軌長(cháng)變化情況。
2.拉動(dòng)鐵路道岔的大方向,使道岔處于正確的位置,與前后線(xiàn)路連接直線(xiàn),無(wú)擺彎和彎角。具體為先拉直料,然后確定好支撐,通過(guò)量規后確定其他料。
3.對于方向小、彎斷、軌距變化率差的地方,通過(guò)細拉對鋼軌硬彎進(jìn)行矯正,以達到良好的方向。調整量規的主要部分是調整量規塊,配合系列枕調整底板的“T”型螺栓間隙。
為了保證鐵路專(zhuān)用道岔的正常使用,鐵路職工也會(huì )定期對道岔進(jìn)行檢修,發(fā)現問(wèn)題將及時(shí)更換。鐵路道岔作為軌道的關(guān)鍵組成部分,也會(huì )影響鐵路的運行速度,為了提高列車(chē)的運行速度,也需要在啟動(dòng)時(shí)選擇鐵路道岔。根據不同的用途,派生出的鐵路道岔類(lèi)型也很多,在選擇鐵路道岔時(shí)應嚴格檢驗道岔的質(zhì)量。