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鐵路道岔配件的維護技術(shù)是什么
道岔是鐵路運輸的關(guān)鍵環(huán)節。它的應用實(shí)現了列車(chē)從一個(gè)軌道到另一個(gè)軌道的轉換，既提高了列車(chē)的運行效率，又減少了鐵路線(xiàn)路的鋪設量。鐵路道岔也在鐵路特別薄弱環(huán)節,在使用與rails經(jīng)常在一起了,如果你不搞好鐵路道岔的維護工作,它將直接影響到道岔的正常使用,我們將看看鐵路道岔維護技能。
1、將鐵路道岔的大致方向拉出，使道岔處于正確的位置，且前后線(xiàn)路連接直，無(wú)彎折和彎折角度。具體為先拉直機組，然后設置好間距，通過(guò)軌距來(lái)設置其他機組。
2、對于鋼軌方向小、彎頭斷裂、換檔率差的地方，可通過(guò)精拉精改，對鋼軌硬彎進(jìn)行矯正，達到良好的轉向。軌距修正主要是通過(guò)調整軌距塊，結合一系列的抱枕，調整墊片的“T”型螺栓間隙來(lái)實(shí)現的。
3、在焊絲上焊接時(shí)，溫度不得低于0℃。釋放列車(chē)時(shí)，焊縫溫度應低于300℃。在重焊過(guò)程中，應保持無(wú)縫線(xiàn)路的鎖軌溫度不變，并如實(shí)記錄重焊前和重焊后鋼軌長(cháng)度之間的變化。
為保證鐵路道岔的正常使用，鐵路道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家還將定期對道岔進(jìn)行檢修，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)更換。道岔作為鐵路軌道的重要組成部分，也會(huì )影響鐵路的提速。為了提高列車(chē)的運行速度，有必要選擇道岔。由于鐵路道岔的用途不同，衍生出的道岔種類(lèi)繁多，因此在選擇道岔時(shí)應嚴格檢驗道岔的質(zhì)量。
