鐵路專(zhuān)用道岔故障如何處理

鐵路專(zhuān)用道岔故障如何處理

　　在道岔的應用中，故障的發(fā)生是不可避免的，為了保證道岔的正常使用，需要及時(shí)進(jìn)行維護。而道岔的應用過(guò)程中可能出現的故障，數不勝數，但廣大用戶(hù)不必太過(guò)擔心，因為無(wú)論道岔出現什么樣的故障，鐵路道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家只要能找到造成道岔故障的原因，就能找到相應的處理方法。

　　點(diǎn)機啟動(dòng)動(dòng)作電流正常，速度慢的原因是什么?開(kāi)始后的電點(diǎn)機,操作電流是正常的,和慢速的失敗可以判斷為內部點(diǎn)的機械傳動(dòng)機器,因為如果運動(dòng)的原因是鋒利的鐵,它肯定會(huì )影響增加的操作電流。鐵路道岔廠(chǎng)家指出，每個(gè)減速器軸上都裝有軸鍵，使大齒輪傳動(dòng)軸、主軸傳動(dòng)小齒輪達到減速器的目的。點(diǎn)電機功率通過(guò)三個(gè)減速齒輪傳遞到動(dòng)作機架上。這個(gè)失敗往往是造成的損害的關(guān)鍵類(lèi)我Ⅰ引擎驅動(dòng)齒輪軸齒輪齒輪類(lèi)通過(guò)軸向摩擦耦合傳動(dòng)小齒輪齒輪傳動(dòng),如果Ⅰ級齒輪軸和小齒輪之間的廣場(chǎng)內鍵壞了,不能開(kāi)車(chē),兩個(gè)齒輪之間的正常比例,小齒輪必須比原來(lái)的慢。所以Ⅰ牙齒摩擦耦合傳輸速度慢于原來(lái)的水平,使開(kāi)關(guān)時(shí)間大于3.4秒。這對于電選礦廠(chǎng)來(lái)說(shuō)是最慢的，但對于駝峰選礦廠(chǎng)來(lái)說(shuō)肯定是去耦的。其處理方法是加強點(diǎn)機儀表的精修檢查，必須對各齒輪軸進(jìn)行重點(diǎn)檢查。

　　檢查電機的小齒時(shí)，用長(cháng)柄螺絲刀將電機的小齒插入I齒之間，沿兩齒方向一起搖動(dòng)。由于楔型螺絲刀的原因，電機的動(dòng)力無(wú)法轉移到I齒輪上。這樣可以檢查電機小齒輪軸鍵是否松動(dòng)。電機軸與電機小齒輪仍緊密相連，無(wú)運動(dòng)更好;檢查I類(lèi)齒時(shí)，在I類(lèi)小齒與摩擦聯(lián)軸器殼體齒之間插入螺絲刀，并向相反方向搖動(dòng)電機，檢查I類(lèi)齒輪軸鍵是否松動(dòng)。同樣的方法用于檢查其他齒輪的軸鍵，以防止軸鍵被損壞。此外，如果轉子線(xiàn)圈的電機單線(xiàn)圈斷了也會(huì )減慢點(diǎn)機的速度。

　　雖然在鐵路的使用中可能會(huì )出現很多問(wèn)題，但由于時(shí)間的限制，鐵路專(zhuān)用道岔廠(chǎng)家所介紹的道岔故障的處理方法并不全面。如果你操作開(kāi)關(guān)而我不能處理這個(gè)問(wèn)題，你可以找專(zhuān)業(yè)的維修人員。如果有類(lèi)似的情況，可以按照上面提供的方法來(lái)解決。