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說(shuō)起阻車(chē)器，很多人會(huì )認識它，它是火車(chē)軌道要用到的，也叫作停車(chē)器，它是煤礦運輸系統的設施之一，屬于防跑車(chē)裝置，一般安裝在斜坡上口，它一方面限定礦車(chē)停留在規定的位置，另一方面用于防止跑車(chē)事故的發(fā)生，還有就是它常與推車(chē)機、翻車(chē)機、爬車(chē)、罐籠以及調度絞車(chē)等設備配合著(zhù)使用。
另外，阻車(chē)器的外形多種多樣，但其結構及工作原理基本相同。阻車(chē)器在使用上的要求也越來(lái)越高，并且手動(dòng)阻車(chē)器有逐漸被氣動(dòng)阻車(chē)器取代的趨勢。手動(dòng)阻車(chē)器的缺點(diǎn)主要有：安全性能低，動(dòng)作不靈活，不能實(shí)現遠距離控制，操作費力以及不美觀(guān)等。氣動(dòng)阻車(chē)器基本解決了手動(dòng)阻車(chē)器的這些問(wèn)題。
礦用阻車(chē)器的種類(lèi)有很多，比較常見(jiàn)的大致可分為四種：（1）普通常閉式阻車(chē)器；（2）單項式阻車(chē)器。（3）電磁感應式阻車(chē)器；（4）阻輪式阻車(chē)器；根據它的操作方式不同，車(chē)器又可分為手動(dòng)式、電動(dòng)式、液壓式、氣動(dòng)式等等。
